• Kõigi aegade sportlikuim C‑klass, enneolematu juhitavuse ja suurepärase sõidumugavusega tänu AIRMATIC õhkvedrustusele ja tipptasemel mugavusele
• Ilmekas disain: kupeelik siluett, atleetlik GT‑stiilis tagaosa ja ikooniline iluvõre
• Loodud pikkadeks sõitudeks: kuni 762 km sõiduulatust (WLTP), kümne minutiga kuni 325 km lisasõiduulatust
• Tänu neile omadustele viib uus täiselektriline C‑klass oma segmendi täiesti uuele tasemele

C‑klass on juba pikka aega kuulunud Mercedes‑Benzi müüduimate ja populaarseimate mudeliseeriate hulka üle maailma. Alates mudeli algusest on see olnud innovatsiooni edulugu. Nüüd võtab Mercedes‑Benz taas juhtrolli ning seab segmendile uued standardid oma esimese 800‑voldisel elektritehnoloogial põhineva täiselektrilise C‑klassiga.

Uus interjöör ja ruumikas pagasiruumi

Madal ja lame esiosa, kombineerituna stiilse katusejoonega ning jõulised tagumiste poritiibade kaared loovad kupeeliku silueti. Pika salongi uueks tunnusjooneks on C‑klassis esmakordselt kasutusele võetavad kolm külgakent.

Tõeliseks pilgupüüdjaks on uus lai ikooniline iluvõre, mis võib olenevalt mudeliversioonist olla täielikult valgustatud sarnaselt GLC‑mudelisarjale. Esi‑ ja tagatuled viimistlevad ainulaadse ilme oma innovatiivse tähekujundusega.

Aerodünaamika viimistlusel on elektriautode puhul suur tähtsus. Juba 0,01 võrra väiksem õhutakistustegur tähendab kuni 2,5‑protsendilist kasvu sõiduulatuses.

Täiselektriline, algusest peale elektriautoks kavandatud arhitektuur

Uus kontseptioon võimaldab täiesti uut proportsioonikontseptsiooni ja avarat interjööri. Teljevahe on 2962 millimeetrit, mis on 97 millimeetrit rohkem kui sisepõlemismootoriga C‑klassi sedaanil. See annab esirea reisijatele 12 millimeetrit rohkem jalaruumi. Suurim lisaruum on saavutatud aga tagaistmel olevas jalaruumis.

Elektriline C‑klass pakub suurepäraseid tingimusi ka pearuumile.  Standardvarustusse kuuluva panoraamkatuse tõttu on pearuum ees 22 millimeetrit ja taga 11 millimeetrit rohkem, mis suurendab reisijate mugavust veelgi.

Elektriline C‑klass sobib suurepäraselt ka esemete ja spordivarustuse transportimiseks. Pagasiruumi maht on 470 liitrit. Eesmine pagasiruum (frunk) lisab veel 101 liitrit reaalselt kasutatavat panipaika. Sinna mahub näiteks kast 0,33‑liitriseid joogipudeleid, käsipagasikohver või laadimiskaablid, mitte ainult väikesed esemed.

Uus elektriline C‑klass suudab vedada kuni 1,8 tonnist piduritega haagist. Tänu kuni 80‑kilosele haakeseadme

koormusele on ka elektrijalgrataste transport sobiva hoidikuga lihtne ja mugav.