Alates turuletoomisest 2021. aasta juunis on Actros L olnud Mercedes-Benzi diiselmootoriga raskeveokite premium-klassi esindaja. Uusima, alates 2025 tootmises olnud põlvkonnaga kinnitab tootja taas oma ambitsiooni olla teerajaja ka klassikaliste veokite maailmas.

Uus aerodünaamika säästab kuni kolm protsenti kütust

Juba esimesel pilgul on selge, et Actros L on varasemast märkimisväärselt teistsugune. Täiesti uus ProCabin-kabiin, mida nägime esmakordselt eActros 600 maailmaesitlusel 2023. aasta oktoobris, on loodud selgelt aerodünaamikat silmas pidades. Seda on tunda ka sõites.

Alates katuseesisest eelsuunajast ja A-piilari õhusuunajatest kuni kabiini suure, sileda esiluugi, optimeeritud kaitseraua ja uue põhjakattelahenduseni – kõik detailid töötavad ühe eesmärgi nimel. Õhuvool kohtub nüüd 80 millimeetrit ettepoole ulatuva, aerodünaamilise ninaga ning juhitakse võimalikult sujuvalt ümber kogu veoki.

Praktikas tähendab see oluliselt vähem müra ja väiksemat kütusekulu. Parendatud rattakoopad, sujuvamad küljekatted ning „purjena“ kujundatud pikemad külgsuunajad aitavad haagise ja veoki ülemineku sujuvamaks muuta. Mootoriruum on välisõhuvoolust tihenditega eraldatud ning praktiliselt pole näha tühimikke, mis õhuvoolu rikuksid.

Tulemus: kuni 3 protsenti väiksem kütusekulu diiselveokitel. Pikamaa-elektriveokite puhul on aerodünaamika eriti määrav, kuid ka diisel-Actrose puhul on väiksem õhutakistus otseselt tuntav nii kulus kui ka sõidumugavuses.

Vaikus ja mugavus, mida veokis harva kogeb

Esimene sõit uue Actros L ProCabiniga üllatab veokijuhte siiralt. Kabiinis on ebatavaliselt vaikne ning ka suurematel kiirustel liigub veok justkui hääletult. Juhid on tõdenud, et vahe sõiduauto ja veoki vahel tundub kohati üllatavalt väike.

Mercedes-Benz Trucks on selgelt aru saanud, et tänapäeval ei piisa ainult efektiivsusest ja ökonoomsusest. Ostjad ootavad ka elegantset välimust ja kvaliteetset töökeskkonda. Kogu valgustus – esituled, suunatuled, külje- ja tagatuled – on LED-tehnoloogiaga. Soovi korral saab tellida ka Matrix LED-esituled, mis pakuvad maksimaalset valgustust.

Mahu poolest pakub ProCabin kolme varianti: StreamSpace, BigSpace ja GigaSpace. Mugavust lisavad täiustatud istmesoojendus, uued kvaliteetsed istmekatted, tasemel  narivoodid ning uus paks premium-madrats. Uuendatud on ka voodite lülitipaneelid, lisatud meeleoluvalgustus ja painduvad LED-lugemislambid.

Igapäevaelus teevad elu lihtsamaks täiendavad USB-C pesad külgseintes, kahetoonilised kvaliteetkardinad, teine külmik, 230-voldine pistik ning SoloStar-istmekontseptsioon, mis on nüüd saadaval kahes uues istmekatte variandis. 2025. aastal lisandus ka Multimedia Cockpit Interactive 2, uue menüü, hääljuhtimise, parema ühenduvuse ja rakendustega nagu Connected Traffic Warnings.

Hääljuhtimisega Multimedia Cockpit Interactive 2

Uus Multimedia Cockpit Interactive 2 sobitub ProCabinisse loomulikult ja osutub igapäevatöös väga praktiliseks. 12-tolline näidikuekraan ja täiustatud puuteekraan teevad juhtimise intuitiivseks ning paljusid funktsioone saab nüüd turvaliselt kasutada häälkäsklustega. Uus lemmikute menüü annab otsejuurdepääsu igapäevatöös enim kasutatud funktsioonidele.

Turvalisus, mis ületab nõuded

Ohutuse osas kinnitab uus Actros L Mercedes-Benzi positsiooni sektori ühe eestvedajana. Paljud süsteemid ületavad juba praegu üldise ohutusmääruse (GSR) nõudeid, mis jõustus 2024 juulis. Süsteemide tõhusus põhineb kaamerate ja andurite koostööl. Daimler Truck on loonud uue elektroonikaplatvormi, mis kasutab sensorfusiooni – radari ja kaameraandmete ühendamist. Andmetöötlus on 20 korda kiirem ning kuus andurit (neli lühimaa radarit külgedel ees ja taga, üks pikamaa radar ees keskel ning multifunktsionaalne kaamera esiklaasil) katavad nüüd 270 kraadi ümber veoki. Laiem vaateväli võimaldab juhiabisüsteemidel oma tööd veelgi paremini teha – ja see tähendab reaalses liikluses suuremat turvalisust kõigile.

Pikkadel sõitudel loeb iga detail: kütusesääst, mugavus ja ohutus. Uue ProCabiniga Actros L ühendab endas need kõik.

• Aerodünaamiline disain ja kuni 3% suurem tõhusus
• Täielik LED-valgustus (soovi korral maatriks-LED esituled)
• Mugav juhikabiin, kus töötad ja puhkad võrdselt hästi
• Võimas 3. põlvkonna OM 471 mootor Top Torque funktsiooniga