• 926 kilomeetrit WLTP sõiduulatust võimaldab pikki vahemaid läbida ilma laadimispeatusteta
• Kuni 350 kW laadimisvõimsusega saab vaid 10 minutiga laadida kuni 320 km WLTP sõiduulatust
• Uue EQSi lansseerimisega on Mercedes‑Benz esimene Saksa autotootja, kes toob steer‑by‑wire-tehnoloogia seeriatootmisse
• Tehisintellektiga superarvuti hoiab tarkvara ajakohasena ning EQSi alati targana

Mercedes‑Benzi esimese täiselektrilise luksussedaanina on EQS olnud tehnoloogiateerajaja juba alates 2021. aastast. Kunagine seeriatootmises olevate autode aerodünaamika maailmameister on seadnud uued tõhususe etalonid.

EQS oli ka esimene Mercedes‑Benz mudel MBUX Hyperscreeniga. Lahendus, mis muutis põhjalikult kaubamärgi kuvade ja juhtimise kontseptsiooni. Alates mudeli lansseerimisest on Mercedes‑Benz EQSi pidevalt edasi arendanud, tuues uuendusi seeriatootmisse mudeliuuendustest sõltumatult ja kiiremini kui kunagi varem.

Täna on enam kui veerand kõigist sõiduki komponentidest kas täiesti uued, uuendatud või edasi arendatud. Uue EQSi keskmes on järgmise põlvkonna elektriarhitektuur, mis hõlmab 800‑voldist tehnoloogiat, ettevõttesiseselt arendatud uusi jõuallikaid, tagatelje peamisel ajamil kaheastmelist käigukasti ning suuremaid akusid optimeeritud elementide keemiaga.

Uus on ka Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS), mis muudab EQSi veelgi intelligentsemaks kaaslaseks. Autoks, mis mõistab, mõtleb ette ja areneb koos juhiga. MB.OS integreerib ja juhib kõiki sõiduki funktsioone. See superarvuti kasutab tehisintellekti (AI), võimsaid kiipe ning on ühendatud Mercedes‑Benzi Intelligent Cloud’iga.

Innovatiivsed salongilahendused loovad eksimatu mugavus- ja kodutunde, kaubamärgi tunnusliku „Tere tulmast koju“ elamuse. Esiistmete uus turvavöösoojendus pakub külma ilmaga meeldivat soojust.

Alates hetkest, mil Carl Benz esitas täpselt 140 aastat tagasi esimese auto patenditaotluse, on Mercedes‑Benz pühendunud pidevale innovatsioonile ja maailma ihaldusväärseimate autode loomisele.

EQSiga jätkab kaubamärk seda pärandit tuleviku nimel ning kinnitab oma liidripositsiooni. Üheks olulisemaks uuenduseks uues EQSis on steer‑by‑wire-juhtimine. Mercedes‑Benz on esimene Saksa autotootja, kes toob selle tehnoloogia seeriatootmisse. See on järjekordne tõestus sellest, kuidas 140 aastat innovatsiooni sillutab teed autotööstuse tulevikku.

Huvitavad faktid

Uue mugavus reisimisel

Uus EQS 450+ seab elektriliikuvuses uue standardi 926 km WLTP sõiduulatusega. Kasv on 13% võrreldes juba niigi väga pika sõiduulatusega eelkäijaga. See võimaldab läbida pikki vahemaid. Arvutuslike andmete ja WLTP tarbimise põhjal piisab olemasolevast energiast näiteks München–Pariisi või Zürichi–Hamburgi marsruudi jaoks.

Kiirlaadimine:

800‑voldine tehnoloogia võimaldab ülikiiret laadimist. Kuni 350 kW lisab 10 minutiga kuni 320 km WLTP sõiduulatust. 400‑voldistes laadimisjaamades jaguneb aku virtuaalselt, et laadida tõhusalt kuni 175 kW võimsusel.

Energia taastamine pidurdamisel:

Rekuperatsioonivõimsus kuni 385 kW suurendab märkimisväärselt tõhusust, suunates pidurdamisel veelgi rohkem energiat tagasi akusse.

Täiesti uus roolitunnetus:

Mercedes‑Benz on esimene Saksa autotootja, kes pakub seeriatootmises steer‑by‑wire-tehnoloogiat. Uus EQS on sellega saadaval juba mõni kuu pärast peale lansseerimist.

Heledam valgus:

Standardvarustuses olev DIGITAL LIGHT loob 40% suurema kõrglahutusega valgusvälja, tarbides kuni 50% vähem energiat. ULTRA RANGE kaugtuled ulatuvad kuni 600 meetrini, umbes kuue jalgpalliväljaku pikkus.

Ülim sõidumugavus:

Uue pilvepõhise amortisaatorite juhtimisega AIRMATIC-süsteemiga libiseb EQS sujuvalt üle pikkade kunstlike kiirusekõrgenduste. Summutus reguleeritakse elektrooniliselt vahetult enne takistust.

Uue põlvkonna juhiabisüsteemid:

Võimas superarvuti koos kuni 27 sensoriga tagab tipptasemel ohutuse ja toe. MB.DRIVE PARKING ASSIST tunneb parkimiskohti paremini, võimaldab diagonaalparkimist ning pargib automaatselt kuni 5 km/h, umbes 60% kiiremini kui varem.

Tehisintellektiga superarvuti:

MB.OS muudab uue EQSi kõige intelligentsemaks EQSiks üldse. Süsteem hoiab auto ajakohasena üle õhu (OTA) uuendustega. Uus MBUX‑i põlvkond kasutab tehisintellekti; MBUX virtuaalne assistent peab keerukaid dialooge ning avatarid loovad isikupärasema suhtluse.

„Wow“-efektiga ekraanikontseptsioon:

Standardvarustuses olev MBUX Hyperscreen ühendab kolm ekraani ühtseks üle 55-tolliseks klaaspinnaks.

Jõuline esiosa:

Püstine valgustatud Mercedes‑Benzi täht väljendab enesekindlust ja kohalolekut.

Tähekujundiga päevasõidutuled määratlevad uue ilme. AMG Line’iga kombineerituna on EQSil dünaamiline taustvalgustusega tähemustriga iluvõre.

Mugavustunne:

Esiistmete turvavöösoojendus pakub kuni 44 °C soojust külma ilmaga, tagades kiire mugavuse ja „Tere tulemast koju.” tunde.

Esimese klassi mugavus tagaistmel:

Kaks 13,1‑tollist ekraani ja intelligentsed funktsioonid viivad MBUX tippklassi meelelahutuse uuele tasemele. Uued kaasaskantavad MBUX‑i puldid võimaldavad lihtsat puutejuhtimist ja personaliseeritud sisu.

Energiaallikas argipäevaks:

Uus EQS muudab oma aku paindlikuks ja intelligentseks energiaallikaks, toites nii avalikku võrku (vehicle‑to‑grid) kui ka kodu (vehicle‑to‑home).

Laiad isikupärastamisvõimalused:

Uus siseviimistluse elemendid loovad väljendusrikka interjööri. MANUFAKTUR Made to Measure programm pakub 125 erinevat värvitooni.